但其实迪拜本地的石油资源并不丰富（隔壁的阿布扎比，才是真正的石油大佬）。

  不过迪拜在新能源转型领域，倒是一早就走在了前列。当地的马克图姆太阳能园区，在2030年的计划总容量将达到5GW。

  我叫Kelly，随着我们的中国母公司在迪拜，拿下了一个光伏、光热的发电项目之后，我也开启了在迪拜的工作和生活。

  我想一是因为迪拜当地的光资源是很丰富的，二是迪拜的石油资源，并没那么丰富。

  阿联酋90%以上的油田，都集中在阿布扎比，迪拜的石油气资源并不算特别的丰富。

  所以迪拜很早就开始投资实业，70年代开运河，80年代做贸易，90年代推广观光旅游，到了21世纪，这里又成为了整个中东的转运中心。

  迪拜的“马克图姆”太阳能园区的第四阶段项目，就引入了700兆瓦的光热发电。

  这项技术的原理很简单，是利用集热塔中的熔盐或者导热油，吸收太阳光中的热量。

  我们迪拜的“塔式”项目，在场地里布置了整整7万面镜子，看起来非常雄伟壮丽。所以我们的用地面积，也非常大的。

  这一点在沙漠实现起来，成本非常高昂。因我们一是要推平沙丘，二是要移走一些动植物。

  因为有储热罐的设计，我们这一个项目就方便了电力的调度，能确保24小时的发电，这样也会对电网更加友好。

  而当地这个以迪拜酋长命名的太阳能园区，目前也已经是全世界最大的单站点太阳能发电项目。

  迪拜还曾提出过“2050年清洁能源战略目标”，目标在2050年将清洁能源占比提升到总发电量的75%。

  而为了表达支持，迪拜当局还向Kelly所在的中企提供了设备清关免关税的优惠条件。

  但是因为疫情的影响，我们在这一个项目上的亏损是很严重的，亏损数额超过了10亿元。

  第二个原因更加让人头疼，那就是疫情还导致部分供应商直接丧失了产能，于是剩下的供应商很容易就坐地起价。

  这两个原因一叠加，我们的采购成本就大大超过了预估的范围，最后导致了严重的亏损。

  EPC项目就是我们常说的总承包。细分下来的项目设计、采购、施工，再到最后的调试移交什么的，都由我们承包。

  但是因为建设周期非常漫长，所以碰上像疫情这样的突发情况，后果就是灾难性的。

  报价这么低，据说是因公司确实是很想拿到这笔大单，所以一开始报的价格就比较低了。

  虽然因为疫情的影响，Kelly所在的公司遭遇了比较大的亏损，但是这一个项目本身仍然是意义非凡。

  在项目完工之后，它每年能够为迪拜超过27万户家庭提供清洁能源；也能够在一定程度上帮助当地每年减少140万吨的碳排放量。

  另外值得一提的是，Kelly参与的迪拜光热项目，是一带一路的国家重点工程，同时也被认为是中东市场的标志性项目。

  而阿联酋现在的疫苗接种比例也已经很高了，每100人大概已经接种了180剂（11月份最新数据已超过了215剂）。

  随着阿联酋疫情在今年下半年得到控制，已经延期了一年的迪拜世博会，也终于在10月份正式开幕。

  作为整个中东地区举办的第一次世博会，阿联酋方面也是想借此机会，彰显“兼容并包”的治国理念。

  开幕式一口气邀请了64位来自不同国家地区的表演者，中国的钢琴家郎朗也在其列。

  迪拜方面好像是想把自己打造成为“欧洲后花园”，而欧洲人度假确实也挺爱来迪拜的。

  在迪拜，外来的人口超过了总人口的90%，所以你在这能看到各色人种、各式穿着，还有各种的生活习惯。

  而不同人种之间，会有一些特定的居住社区。在这里，人口最多的是印度人和巴基斯坦人，然后是东南亚那边的。

  而不同人种之间的职业分别也很有意思，像是东南亚的很多菲律宾人，到这里都是做服务业的。

  不管是家里请的、开出租的，还是开中巴车啥的，只要是一位司机，那99%以上都是从巴基斯坦来的。

  然后值得一提的是，迪拜还有很多中文媒体，像是当地的《迪拜人》已能算是中东比较大的中文媒体了。

  然后还有做餐饮的几个老板在迪拜也挺有名的，他们主要的业务，就是经营高档的海鲜餐厅。

  总体上，我感觉在迪拜做生意还是比较好赚钱的。不过当然也要看你的关系、人脉，还有资源。

  在迪拜当地，我就有一个比较常往来的老板，他的主业是做广告，但是他的经营事物的规模比这个要广得多。

  而在疫情刚开始防疫物资紧缺的时候，他居然也能搞来这些物资，确实是非常神通广大。

  在阿联酋的七个酋长国之中，迪拜和阿布扎比是最富裕的两个酋长国，大多数人应该都挺有钱的。

  作为参考，类似于我们工程师级别的工资，一般是1万迪拉姆以上（约1万7千人民币）。

  像司机那种，我们给到中介机构的会有4、5千迪拉姆，大概就是8千人民币的样子了。

  像是欧洲议会前段时间迪拜世博会的一个理由，就是声称当地存在着许多针对移民劳工的“非人道主义行为”。

  但是阿联酋方面就认为，欧洲议会完全忽视了自己在人权领域内的一切重要成就。

  Kelly就因为管理手下外籍员工的需要，接触到了当地独特的“工资保护制度”。

  “工资保护制度”是这么回事，当我们去为员工申请工作签的时候，就需要告知员工的工资数额。

  然后按照法律规定，每个月我们都必须把所有工资的70%，发到这个劳工系统里面。

  随后这个系统会将我们打过去的钱，再转到员工个人的账户，起到一个监督的作用。

  除了“工资保护制度”之外，我印象比较深的当地特色制度，还有一项叫做“保人制度”。

  这个制度要求无论是本地公司，还是外资公司，只要在阿联酋做生意，都需要聘请一位来自当地的保人，来担任公司的法人。

  保人不是谁都能做的，本人需要在当地有一定的身份地位。我们请到的保人，就是当地的一名国会议员。

  我们没办法和保人直接对上话，因为还有一个中间人专门负责公司和保人之间的沟通。

  中间人就时不时就通知我们，保人又出去旅游了，所以近期就不能帮我们办事了。

  除此之外，我们每个月还得付5千迪拉姆（接近9千人民币）给到中间人，作为对接保人的服务费。

  在过去，沙漠中的阿拉伯部落常常会为过境的其他部落民提供监护、食宿保护等各种服务。

  不过跟着社会的持续不断的发展，保人制度也正在退出历史的舞台。在2020年底，阿联酋就宣布部分的特定行业，在未来将不再需要聘用当地国民作为保人。

  像是“保人制度”带来的小麻烦其实也没什么，我们遇到的最大的坎，还是项目管理的困难和复杂。

  毕竟我们已算是一个国际项目了，单是供应商所属的国家数目，就已达到了两位数。

  就比如说项目中使用的汽轮机，虽然我们有国内的供应商，但是对面就指明要求使用西门子的。

  这么一来，就等于我们不得已和一些国际知名的大公司去打交道了，沟通协调的难度一下子就上去了。

  按我过去的经验，如果是和中国的分包公司进行接洽，可能只需要喝个酒，关系一热络，后面的工作就很容易推进下去了。

  但是国外的供应商就完全不一样，他们就是一切都要严格按照合同来。我们在企业文化上，是有差异的。

  在眼下，中国在包括新能源技术在内的不少领域，都已经建立起了比较优势，出海参与国际竞争也是迟早的事。

  但新阶段的出海不仅仅是把货卖出去，还将在多个环节涉及到法律、合规、公关等等各方面的复杂问题。

  而随着的中国企业出海迈向更高的阶段，相信在未来的大浪淘沙之中，一批真正能够立足全球的中国企业将会脱颖而出。

  他们不仅将从投资、供应链、企业组织，甚至再到企业文化，真正地将自己构造为一家全球化公司。

  而在更深层次的维度上，他们也将参与全球化定义的塑造，并写入更多来源于中国的基因。

  [1] 保人制或将成为历史，阿联酋允许外国人拥有100％企业所有权，guocong

  [2] 上海电气承建阿联酋最大太阳能发电项目－Shuaa Energy 3 PSC，国家光热联盟

  [4] 耗资70亿美元：“2020年迪拜世博会”能否实现其经济目标？，半岛电视台＋通讯社

  [6] 迪拜700MW光热和250MW光伏太阳能电站2号槽式机组汽机基座浇筑顺利完成，CSPPLAZA光热发电平台

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