导热油系统模块设计规范 篇一：导热油供热系统模块设计概要 导热油供热系统模块设计概要  柳德宝  (福建省林业勘察设计院)  [摘要] 介绍导热油供热系统主机和辅机的功能，分析供热系统工艺流程，并提出了工程设计应注意的问题。  [关键词] 有机热载体炉 辅机 供热系统 流程图  导热油供热系统以导热油为载热体。导热油在炉中加热后，利用热油泵将其送给各用热设备，再返回炉中重新加热，从而形成闭路循环。导热油加热炉是一种直流式特种锅炉，称为有机热载体炉，俗称热油炉。首台有机热载体炉于1932年在美国研制成功；在我国，有机热载体炉的应用也有30多年的历史。国产化有机热载体炉是国家“七五”计划科技攻关重点项目，1984年，常州能源设备厂生产了我国第一台有机热载体炉，国发1987[25]号文件将有机热载体炉列为13项重点节能项目之一。1990 年，有机热载体炉被列入国家重点科技成果推广计划。导热油供热系统以其供热系统效率高、运行压力低、操作管理方便等优点，在全国得到了广泛的推广应用。  目前，我国有机热载体炉生产制造技术日趋成熟，但导热油供热系统工程设计水平尚需进一步提升，一些工程设计，在有机热载体炉、循环油泵等设备选型、热油管路系统模块设计、热油炉房布置等方面还存在一些不尽如人意之处，笔者根据以往从事热油炉房工程设计的经验，拟就如何搞好导热油供热系统模块设计，原则性地谈谈方法问题。  1 做好有机热载体炉主机选型工作  准确核算用户耗热量  导热油供热系统的主机选型，首先要按照每个用户耗热量的需求，确定有机热载体炉的大小。必须要格外注意的是，导热油供热没有蒸汽供热系统的凝结水排放或闪蒸引起的热损失，不能沿用蒸汽供热系统耗热量的计算方式。笔者在工程中发现，热油炉大马拉小车现象十分普遍。某工程选用1台4. 6MW燃煤热油炉，正常运行时，鼓、引风机不开就可满足生产用热，可见设备选型偏大很多。有的主机选型偏小，以后数次增加有机热载体炉，扩建热油炉房，造成了热油炉房占地面积大、热油炉运行效率低的现象。因此，设计人员应认真核实用户的用热要求，做好有机热载体炉主机的选型工作。  弄清燃料情况，选择适当的燃烧方式  有机热载体炉的燃烧系统与一般蒸汽锅炉或热水锅炉相似，有燃煤、燃油、燃气、燃用木材废料和电加热等多种。燃烧方式的选择，应根据当地燃料情况、环保要求、工程投资和运行经济性等综合比较后确定，应注意燃烧室对燃料的适应性。在现有工程中，有机热载体炉炉膛选择不当，造成燃料燃烧不完全的实例并不少见。常用的燃煤有机热载体炉的设计煤种为烟煤，若改变煤种，应将燃料特性提供给设备制造厂，要求厂方根据实际燃料情况对燃烧室进行适当调整，以确保热油炉设计的燃烧效率。  2 充分了解辅机性能，做好辅机配套工作  导热油供热系统由导热油系统、燃烧系统、电器控制管理系统三大部分所组成。  导热油系统由膨胀槽、贮油槽、热油循环泵、注油泵、油过滤器、油气分离器等组成。燃烧系统由鼓风机、引风机、除尘器、调速箱、上煤机、出渣机、空气预热器等组成。 电器控制管理系统由电器控制柜及其检测、显示、控制仪表等组成。  导热油供热系统的辅机一般由有机热载体炉设备制造厂配套供应，设计人员应按照每个用户用热情况，对设备厂配套辅机的型号规格和技术参数进行校核。燃烧系统和电器控制管理系统与一般锅炉配套辅机相似，这里不赘述。下面仅对供热系统的辅机作简要介绍。  膨胀槽 膨胀槽的作用是：(1) 用作导热油因气温变化而产生体积变化的补偿，接收和补给系统 中因气温变化引起的膨胀或收缩的导热油量，起缓冲作用。(2) 稳定导热油供热系统的压力。  (3)收集和排放供热系统运行时从油气分离器逸出的气体，帮助系统排气和脱水。(4) 隔绝系统中热的导热油与空气接触，减少空气中氧气对热油的氧化分解，延长导热油的常规使用的寿命，同时也可减少系统内热导热油的蒸发损失。(5)当因停电等而紧急停炉时，可通过膨胀槽内的冷态导热油，对加热炉内的热油进行置换，防止炉管内的导热油超温过热。  根据膨胀槽的功能，膨胀槽的有效容积至少应大于整个管网和有机热载体炉内总油量因  受热膨胀而增加体积的1. 3倍，同时应核算有机热载体炉须紧急置换冷却时的贮油量。膨胀槽应装有膨胀管、溢流管、液位计等，溢流管上不能安装阀门。  膨胀槽的安装的地方应考虑防止导热油喷出而引起火灾的措施，一般不宜将膨胀槽安装在  有机热载体炉的正上方，膨胀槽底部与有机热载体炉顶部及供热系统管路最高顶应有 m以上的间距，且膨胀槽与油气分离器的间距应大于1 m，以免供热系统的热量传递到膨胀槽内，保证膨胀槽内的导热油是低温的，一般膨胀槽内的导热油温度不应超过 70℃，因此，膨胀槽和膨胀管不得采取保温措施。膨胀槽正常工作时保持高液位，以保证在需冷油置换时有足够的导热油来防止炉管内导热油的超温过热；膨胀槽的高液位，也可避免正常停炉时因导热油冷却收缩时空气进入供热系统。膨胀槽上的液位计应有低液位报警功能，以防气体进入供热系统。  储油槽  储油槽的作用是：(1) 用来贮存供热系统中的导热油。(2) 接收供热系统溢流出的导热  油。(3) 提供供热系统要补充的导热油。  根据储油槽的使用功能，储油槽的容积应不小于有机热载体炉系统中导热油总量的1. 2 倍，储油槽要安装在加热系统的最低处，以便需要时排空系统中的导热油，储油槽与有机热载体炉之间应用防火隔墙隔开，储油槽应装有液位计、排气管、进油管、出油管等，应注意将排气管接到安全地点，且排气管上不可以设置阀门，储油槽正常工作时应处于低液位，准备随时接受流入的导热油。  注油泵  注油泵的作用是：(1) 将外来的导热油输入到储油槽或膨胀槽内。(2) 将储油槽的导热  油输送到膨胀槽内，及时补充系统所需的导热油。(3) 排出系统中的导热油。注油泵一般都会采用齿轮泵。  循环泵  循环泵的作用是将导热油不断地送入加热炉加热，并提供导热油闭路循环的动力。循环  泵选择的好坏，直接影响到总系统的安全性和运行的经济性。对循环泵的基础要求是耐高温和不泄漏，选用循环泵时要结合导热油粘度和系统流量，认真核算供热系统的阻力，合理选用循环泵。若扬程选用过高，将增加运行成本；若扬程选用偏低，将使系统循环油量减少，其供油温差会加大，可能会影响生产用热要求；若循环油量过低，将使有机热载体炉内热油流速降低，导热油在炉管内有分解碳化的危险。循环泵的选择，应保证导热油在炉内辐射受热管束中流速大于2 m/ s，在炉内对流受热管束中流速大于1. 5 m/ s。供热系统至少应安装两台循环泵，一用一备。  滤油器  滤油器的作用是用来过滤并清除导热油供热系统的异物，如导热油在运行中产生的聚合  物或残炭等。过滤器宜设二组，以便清洗时系统照常运行。  油气分离器  油气分离器用来分离并排出供热系统中的空气、水蒸汽及其它气体，来保证导热油在  液相无气水的状态下稳定运行。油气分离器一般都会采用离心式分离器，为保证排气通畅，防止 油气冲入高位槽发生喷油现象，以选用四管式油气分离器为宜。 3 认真搞好导热油供热系统工艺流程设计  导热油供热系统的工艺流程，应按照每个用户用热要求做设计，典型的导热油供热系统工  艺流程参见附图。  供热循环  导热油由循环泵送入有机热载体炉加热后送至用热设备，再经油气分离器和油过滤  器，排除导热油中的气体和杂质后，再经循环泵送回有机热载体炉，以此来实现供热循环。 导热油供热方式有一次循环供热、二次循环供热和间歇性供热等几种。  注油系统  向供热系统注入导热油有几种情况：(1) 将外部导热油经注油泵注入膨胀槽或储油槽；  (2) 将储油槽内的导热油经注油泵注入膨胀槽；(3) 将储油槽内的导热油用注油泵排至供热系统外，以更换导热油。  排气系统  导热油供热循环系统中的气体或蒸汽经油气分离器排至膨胀槽，由膨胀槽或储油槽内的  排气管排至系统外。膨胀槽和储油槽的排气管应接至安全地点，以防槽内导热油因沸腾等原因喷出而酿成火灾。  冷油置换系统  遇突然停电紧急停炉时，可将膨胀槽的冷态导热油经有机热载体炉放入储油槽，以防有  机热载体炉内导热油过热。  紧急冷却系统  若导热油炉为重型炉墙，有机热载体炉内蓄热量大。当采用冷油置换无法降低炉温，或  因用户停电较频繁，采用冷油置换不利于保证供热系统稳定时，需设置紧急冷却系统，即强制导热油在有机热载体炉和冷却水箱间循环，将有机热载体炉内的导热油送入冷却水箱进行循环冷却，以确保热油不超温变质。另外，冷却水箱也可兼作供油温度偏高时的应急冷却用。  安全排放系统  当系统发生超压时，可通过安全阀自动泄压，泄压的导热油径直排入膨胀槽等安全位置。  稳压旁路系统  当用户耗热量变化而调整导热油供油量时，为保证有机热载体炉内导热油流速大于2 m/ s，不能降低热油炉内的供油量，为此应将一部分导热油走旁路循环。旁路导热油流量用自力式稳压阀来控制。  设计中还有一些细节应注意，如导热油极易渗漏，当管道采用法兰连接时，应采用公称  压力不小于1. 6 MPa的榫槽式法兰或平焊钢法兰，法兰垫片应采用金属网缠绕石墨垫片或膨胀石墨复合垫片，不得采用石棉制品；导热油供热系统运行温度比较高，应注意采取必要的热补偿方法；有机热载体炉和供热系统应以倍的工作所承受的压力进行水压试验等。  要使导热油供热系统安全经济地运行，需要设备制造厂提供优质的产品，需要施工安装  单位精心安装调试，也需要设备用户认真地操作管理。  参 考 文 献  1 劳动部. 有机热载体炉安全技术监察规程.1993  Design of Heat Supply Systems with Heat - Conducting Oil  By Liu Debao  Abstract Introduces the functions of main equipment and their accessories of heat supply system with heat- conducting oil，and puts forward the points that should be considerated in engineering design. Keywords Organic heat - medium boiler，auxiliary equipment，heat supply system，flow diagram Air Conditioning and Ventilation Systems Design of 1 000 t/ a Spandex  Engineering of Wenzhou Huafeng Group  By Tao Airong and Yu Ping  Abstract According to the characteristics of spandex engineering process，introduces the design princi2 ples and configuration of air conditioning and ventilation systems.  Keywords spandex engineering，air conditioning and ventilation system，design 篇二：导热油加热系统模块设计与应用研究 导热油加热系统模块设计与应用研究  摘要：今年来，随工业的加快速度进行发展，导热油加热系统开始广泛地被应用到工业生产中。导热油加热系统是一种高效、稳定、安全、新颖的热源，具有非常好的节约能源的效果。从设计的角度看，导热油加热系统具有高效、运行稳定等优点，适合进行大范围的推广使用。本文通过对导热油加热系统的原理做多元化的分析，通过研究导热油加热系统的典型流程，为导热油加热系统将来的发展前途做出了展望。  关键词：导热油；加热系统；工艺流程  引言  导热油加热系统就是先通过热油炉将导热油加热，然后利用高温油泵将加热后的导热油进行强制性的液相循环以输送到用热设备，最后导热油再由用热设备的的出油口回到热油炉加热，这样就能形成一个循环的加热系统。导热油加热系统具有热损失少、热效率高、耐热性好设备简单、占地少、费用低等优点，近年来开始逐渐地被应用到化工、纺织、石油、食品、塑料、电子、印染等行业中。  一、导热油系统的组成结构  （一）热油炉  作为整个导热油系统的核心设备，热油炉用来把导热油加热到指定的温度，再通过循环泵将加热后的导热油输送到用热设备。根据设备布置的情况，可以将热油炉分为卧式炉和立式炉；根据用热设备负荷的不同，可以将热油炉设置为单台或者多台。一般的导热油系统还会设置空气预热器来回收烟气的余热来提高热油炉的热效率。  （二）储油槽 储油槽用来储存导热油系统内卸放的导热油。储油槽一般位于导热油系统的最低端，并且储油槽的体积一般大于整个导热油系统的倍，有利于在设备停止时，导热油能够全部进入储油槽内。 （三）循环泵  循环泵用来将被热油炉加热的导热油输送到用热设备，是保证导热油能够正常循环的重要设备。循环泵在工作中要格外的注意导热油的流量和设备的压降，并且要避免发生汽蚀。  （四）膨胀槽  膨胀槽是用来吸收导热油加热系统内导热油膨胀量的设备，同时，膨胀槽还用来保证导热油加热系统内有足够的导热油。膨胀槽往往被安装在整个导热油加热系统的最高端，并且通常要安装氮封系统以延长导热油的有效期。同时，在安装时还要考虑到导热油系统循环泵的允许汽蚀余量。  （五）油气分离器  油气分离器是用来将回油中的气体介质分离出来的设备，被分离出来的气体介质会进入膨胀槽，在膨胀槽的压力达到一定的高度之后，气体介质会经过膨胀槽顶部的安全阀排出。  （六）热油缓冲罐  目前，随工业生产设备正在慢慢地向大型化发展，导热油系统也在逐步向着大型化发展，用热设备和热负荷也开始增多，所以为导热油加热系统设置热油缓冲罐则十分必要了。  （七）导热油系统的安全控制仪表  导热油系统的安全控制仪表可大致分为以下几种：  1.加热炉进出口的压差变送器，作用：保护加热炉的安全，控制好加热炉内部加热有的流量。 2.加热炉出口的温度变送器，作用：保证用热温度在一个合适的范围内，避免超过适宜的温度。 3.加热炉出口的安全阀，作用：避免产生过高的压强。  4.燃烧器的允许启动信号，作用：保护加热炉的安全。  5.燃气压力高低报警装置，作用：维持燃烧的稳定性。  6.膨胀槽的液位变送器，作用：保证导热油系统内有充足的导热油，同时保护热交换设备能战场工作。  二、导热油系统的典型工艺流程  （一）导热油加热系统的典型工艺流程a  工艺流程a的导热油加热系统是一种小功率的加热系统，包括一台加热炉、一开一备循环泵、一台油气分离器、一台膨胀槽、一台储油槽和一台注油泵，热油炉的放置一般为卧式。  （二）导热油加热系统的典型工艺流程b  与工艺流程a相比，工艺流程b的导热油加热系统没有油气分离器，只包括一台加热炉、一开一备循环泵、一台膨胀槽、一台储油槽和一台注油泵，并且回油总管到膨胀槽的有两路膨胀管，在膨胀管中间的回油总管上有一个切断阀，在调试时，切断阀微开，在正常操作时，切断阀全开，同时在该切断阀前部、回油总管的高点位置再设置一个切断阀，该切断阀调试时全开，正常操作时微开。  （三）导热油加热系统的典型工艺流程c  工艺流程c的导热油加热系统是一种小功率的加热系统，包括两台加热炉、三台循环泵、一台膨胀槽、一台分离器、一台储油槽、一台注油泵和一个余热回收系统。该导热油加热系统的加热炉的放置为立式，以便于节省占地面积。在进行设置时，导热油输出总管的温度一般都是进行统一设定，在具体使用时，用户再依据自己的需要掺入冷油来对温度进行调节。 （四）导热油加热系统的典型工艺流程d 工艺流程d的导热油加热系统包括两台加热炉、一个余热回收系统、三台循环泵、一台膨胀槽、一台储油槽、一台注油泵、一台缓冲罐和一台热油输送泵。在实际的应用中经常会碰到多个用户所需压力不一致的情况，这就增加了对压力调节精度的要求。出于对稳定压力的考虑，可以在该系统中增加一个导热油缓冲罐，同时为所有的用户安装单独(转 载于: 小 龙 文档网:导热油系统模块设计规范)的供油泵。  三、导热油系统现状及发展  目前所使用的导热油加热系统中的导热油炉大部分都是盘管整装型，具有占地面积小、排除炉管内介质简便、更换导热油方便等优点。但是近年来，工业生产规模在不断地扩大，工业生产所需的设备正在向大型化发展，设备所需要的热量就会持续不断的增加，所以只有一台导热油炉的导热油加热系统已经不能够满足工业生产的需求，使用多台导热油炉联合供热将会慢慢的变成为一种发展的新趋势。但是，采用多台导热油炉并联供热的形式与目前许多企业的条件存在矛盾，比如采用多台导热油炉并联供热的形式不能提供足够的占地面积，如果采用单台立管管式加热炉又会造成炉管内介质排出困难问题等；再比如随着导热油填装量的增加，就会造成储油槽的容积变大，而采用卧式的储油槽有不能提供足够的占地面积等等。  随着目前中国工业生产设备大型化的持续不断的发展，导热油加热系统必须也要向大型化发展。在导热油加热系统大型化之后，怎么样才能解决逐渐暴露出来的问题，比如：使导热油加热系统占用更小的面积、如何增加导热油的使用效率、在安装过程中如何缩短施工周期并提高实施工程质量将成为今后亟待解决的问题。  结论：导热油加热系统之所以能够被广泛地推广和应用，主要得益于它具有高效、稳定等多方面的优点。所以只有保证了导热油加热系统的质量，加强对导热油产品的质量检定，才能使其继续发展。有关部门和研究人员要继续不懈的努力，响应国家的号召，大力开发新型的导热油加热系统，保证其在保护环境、节能减排的前提下得到进一步的发展。  参考文献 [1]沈青德.导热油与导热油加热系统[M].北京现代出版社，XX. [2]侯国华.郑久斌.导热油加热系统设计[M].天津工业出版社，XX.  [3]陈金飞.导热油加热系统[J].无锡轻工学院院报，XX.  [4]万文举.导热油加热系统的设计与应用[M].中国石化出版社，XX. 篇三：导热油炉技术规格书(6_XX06XX59 丘东采油厂红台集气站 热源（导热油炉）成套设计工程  XXKW导热油炉系统技术规格书  中国石油吐哈油田勘察设计院  二〇一一年四月  目 录  1．总则  2．有关标准及规范 3．供货范围 4．现场条件  5．导热油系统技术方面的要求 6．仪表及监测控制 7．配管及附属设施 8．压力容器 9．备件及专用工具  10．检验、运输要求及现场验收 11．供货商技术文件要求 12．担保和保证 附录A 数据表 附录B 管线 总则  概述  本规格书适用于丘东采油厂红台集气站热源（导热油炉）成套设计工程的导热油炉加热系统，本规格书阐述了对导热油炉加热系统的设计、制造、检验、供货、安装、试车、运输保护及验收等方面的最低要求。 供货商的职责  供货商应对导热油炉加热系统的设计、制造、供货、检验、安装、试车和试验负全部责任，保证所提供的热媒加热系统满足或超过中所列的标准、规范的最新版本所规定的要求及本规格书相关的要求；如果几种标准、规程适用于同一种情况，应按最严格的要求执行。导热油炉（有机热载体液相炉）在设计、制造之前，若出现与本技术规格书与有关技术要求、标准、函件等相互矛盾时，应与买方协商，并经买方书面确认，才可以进行下一步工作。 产品及单位要求  供货商所提供的导热油炉加热系统及各种系统附件必须是合同签订后且专为本工程生产的，在此之前生产的设备材料严禁使用在本设备系统上。  供货商提供的设计文件和主要技术文件中，所有计算和计算结果的表示都应采用国际单位制。所有文件、图纸及仪表显示盘均采用国际单位制（SI），供货商提供的软件应为汉化版本。  2 有关标准、规范及要求  规范和标准  导热油炉加热系统的设计、制造、检验、安装及试运应严格执行以下标准及规范，所有标准及规范均应执行最新版本。  《导热油加热炉系统规范》SY/T 0524-XX 《有机热载体炉》GB/T17410－XX  《有机热载体炉安全技术监察规程》第 356 号  《能承受压力的容器安全技术监察规程》质技监局锅发[1999]154 号 《锅炉大气污染物排放标准》GB 13271－XX 《工业炉砌筑工程项目施工及检验收取规范》GB50211－XX

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